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ACURA RL 2005 PROBLEME

2005 Acura RL

RL II Generation ist ein 4-Türer sedan produziert von Acura von 2004 bis 2008 mit benzin Motoren mit maxspeed 215 km/h. Die Kapazität beträgt 5 Passagiere einschließlich Fahrer.


Welche Modelle

  • RL 3.5 i V6 24V AWD (304 Hp)

Funktionen und Spezifikationen

1

5
Sitze

2

13.1 l/100 km
9.1 l/100 km

3

AWD
Antrieb

4

304
Pferdestärken

Rückrufaktionen

11 Gesamt Mängel gefunden

AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 2232187

  • NHTSA-Kampagne: 16V061000

  • Datum des Mängel: 03/02/2016

Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Fahrers erforderlich macht, kann die Aufblasvorrichtung platzen, wobei Metallsplitter auf den Fahrer oder andere Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 1558

  • NHTSA-Kampagne: 19V500000

  • Datum des Mängel: 27/06/2019

Eine Explosion des Gasgenerators kann dazu führen, dass scharfe Metallsplitter den Fahrer oder andere Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

AIRBAGS:FRONTAL:Beifahrerseite:INFLATOR MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 1657752

  • NHTSA-Kampagne: 19V501000

  • Datum des Mängel: 27/06/2019

Eine Explosion des Gasgenerators kann dazu führen, dass scharfe Metallsplitter den Fahrer oder andere Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

AIRBAGS:FRONTAL:Beifahrerseite:INFLATOR MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 308884

  • NHTSA-Kampagne: 17V029000

  • Datum des Mängel: 10/01/2017

Ein Reißen der Aufblasvorrichtung kann dazu führen, dass Metallsplitter auf die Fahrzeuginsassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

AIRBAGS:FRONTAL:Beifahrerseite:INFLATOR MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 1790894

  • NHTSA-Kampagne: 16V344000

  • Datum des Mängel: 24/05/2016

Ein Reißen der Aufblasvorrichtung kann dazu führen, dass Metallsplitter auf die Fahrzeuginsassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

LENKUNG:HYDRAULISCHE KRAFTUNTERSTÜTZUNG:SCHLAUCH, ROHRLEITUNG UND ANSCHLÜSSE

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 43200

  • NHTSA-Kampagne: 07V551000

  • Datum des Mängel: 04/12/2007

SERVOLENKUNGSFLÜSSIGKEIT, DIE AUF EINEN HEISSEN KATALYTISCHEN KONVERTER AUSTRITT, ERZEUGT RAUCH UND FÜHRT MÖGLICH ZU EINEM FEUER IN DER HAUBE.

BETRIEBSBREMSEN, HYDRAULIK:FUNDAMENTE:HAUPTBREMSZYLINDER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 471820

  • NHTSA-Kampagne: 10V504000

  • Datum des Mängel: 22/10/2010

EIN LECKEN DER BREMSFLÜSSIGKEIT KÖNNTE ZU EINER ÄNDERUNG DES BREMSPEDALGEFÜHLS UND ÜBER DIE ZEIT ZU EINER VERNICHTUNG DER BREMSLEISTUNG FÜHREN UND DAS RISIKO EINES Crashs erhöhen.

BREMSEN, HYDRAULISCH:ANTILOCK/TRAKTIONSREGULIERUNG/ELEKTRONISCHER RUTSCHBEGRENZUNG:STEUERGERÄT/MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 183576

  • NHTSA-Kampagne: 13V092000

  • Datum des Mängel: 14/03/2013

Plötzliches, unbeabsichtigtes Bremsen, insbesondere ohne Aufleuchten der Bremslichter, kann die Unfallgefahr erhöhen.

AIRBAGS

  • Gesamtzahl betroffener Autos:

  • NHTSA-Kampagne: 14V700000

  • Datum des Mängel: 04/11/2014

Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Beifahrers erforderlich macht, kann die Aufblasvorrichtung platzen, wobei Metallsplitter auf die Fahrzeuginsassen treffen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann.

AIRBAGS

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 133207

  • NHTSA-Kampagne: 14V353000

  • Datum des Mängel: 20/06/2014

Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Beifahrers erforderlich macht, kann die Aufblasvorrichtung platzen, wobei Metallsplitter auf die Fahrzeuginsassen treffen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann.

KRAFTSTOFFANLAGE, BENZIN:LIEFERUNG:KRAFTSTOFFPUMPE

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 166561

  • NHTSA-Kampagne: 07V097000

  • Datum des Mängel: 14/03/2007

WENN DIE KRAFTSTOFFPUMPE WÄHREND DER FAHRT AN LEISTUNG VERLUST, KANN DER MOTOR OHNE VORWARNUNG STEHEN UND EIN Crash auftritt.

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