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BMW 323I 1999 PROBLEME

1999 BMW 323I

Funktionen und Spezifikationen

1

N/A
Sitze

2

N/A l/100 km
N/A l/100 km

3

N/A
Antrieb

4

N/A
Pferdestärken

Rückrufaktionen

6 Gesamt Mängel gefunden

AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 74185

  • NHTSA-Kampagne: 19V853000

  • Datum des Mängel: 26/11/2019

Im Falle eines Aufpralls, der die Auslösung eines Airbags erforderlich macht, kann ein Reißen der Aufblasvorrichtung dazu führen, dass Metallsplitter den Fahrer oder andere Insassen treffen. Ein zu wenig aufgeblasener Airbag schützt den Insassen möglicherweise nicht richtig. Diese Szenarien erhöhen das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes.

AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 34396

  • NHTSA-Kampagne: 19V852000

  • Datum des Mängel: 26/11/2019

Im Falle eines Aufpralls, der die Auslösung eines Airbags erforderlich macht, kann ein Reißen der Aufblasvorrichtung dazu führen, dass Metallsplitter den Fahrer oder andere Insassen treffen. Ein zu wenig aufgeblasener Airbag schützt den Insassen möglicherweise nicht richtig. Diese Szenarien erhöhen das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes.

AIRBAGS:SEITE/FENSTER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 20500

  • NHTSA-Kampagne: 02V223000

  • Datum des Mängel: 09/08/2002

DIES KÖNNTE FÜHREN, DASS SEITENAIRBAG UND KOPFSCHUTZSYSTEM OHNE EINEN TATSÄCHLICHEN SEITLICHEN ABSTURZ ODER EINEN SCHWEREN AUFSCHLAG AUSLÖSEN, UM WESENTLICHE SICHTBARE SCHÄDEN AM FAHRZEUG ZU VERURSACHEN. EIN UNERWARTETES AUSLÖSEN DES SEITENAIRBAGS KANN SCHWERE VERLETZUNGEN FÜHREN, WENN DER KOPF DES INSASSEN IN DER NÄHE DES SEITENAIRBAGS LIEGT.

AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 7910

  • NHTSA-Kampagne: 19V851000

  • Datum des Mängel: 26/11/2019

Im Falle eines Aufpralls, der die Auslösung eines Airbags erforderlich macht, kann ein Reißen der Aufblasvorrichtung dazu führen, dass Metallsplitter den Fahrer oder andere Insassen treffen. Ein zu wenig aufgeblasener Airbag schützt den Insassen möglicherweise nicht richtig. Diese Szenarien erhöhen das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes.

BREMSEN, HYDRAULIK:PEDALE UND GELENKE

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 31067

  • NHTSA-Kampagne: 99V100000

  • Datum des Mängel: 03/05/1999

WENN DIES PASSIERT, IST DAS BREMSEN NICHT MÖGLICH.

AIRBAGS:SEITE/FENSTER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 34701

  • NHTSA-Kampagne: 99V063000

  • Datum des Mängel: 26/03/1999

DIES KÖNNTE FÜHREN, DASS SEITENAIRBAG UND HPS OHNE EINEN TATSÄCHLICHEN SEITEN-Crash auslöst. ZUSÄTZLICH WÜRDE DAS BATTERY SAFETY TERMINAL (BST) AKTIVIEREN UND DAS STARTERKABEL VON DER BATTERIE TRENNEN. IN DIESEM FALL WÜRDE DIE ELEKTRISCHE ANLAGE DES FAHRZEUGS WEITER ARBEITEN UND DER MOTOR LÄUFT WEITER, ABER NACH DEM ANHALTEN KÖNNTE NICHT WIEDER STARTEN.

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