BMW 325XI 2002 PROBLEME
Funktionen und Spezifikationen
N/A
Sitze
N/A l/100 km
N/A l/100 km
N/A
Antrieb
N/A
Pferdestärken
Rückrufaktionen
6 Gesamt Mängel gefunden
AIRBAGS:FRONTAL:Beifahrerseite:INFLATOR MODUL
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Gesamtzahl betroffener Autos: 292948
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NHTSA-Kampagne: 20V018000
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Datum des Mängel: 15/01/2020
Eine Explosion des Gasgenerators kann dazu führen, dass scharfe Metallsplitter den Fahrer oder andere Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.
AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL
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Gesamtzahl betroffener Autos: 419235
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NHTSA-Kampagne: 15V318000
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Datum des Mängel: 28/05/2015
Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Fahrers erforderlich macht, kann die Aufblasvorrichtung platzen, wobei Metallsplitter auf den Fahrer oder andere Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.
AIRBAGS
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Gesamtzahl betroffener Autos: 574007
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NHTSA-Kampagne: 14V428000
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Datum des Mängel: 16/07/2014
Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Beifahrers erforderlich macht, könnte ein übermäßiger Innendruck ein Reißen des Gasgenerators verursachen, was dazu führen kann, dass Metallsplitter auftreffen und den Beifahrersitzinsassen oder andere Insassen möglicherweise ernsthaft verletzen.
AUSSENBELEUCHTUNG:RÜCKLICHT
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Gesamtzahl betroffener Autos: 241000
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NHTSA-Kampagne: 11V438000
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Datum des Mängel: 26/08/2011
INTERMITTIERENDER LICHTBETRIEB VERRINGERT DIE FÄHIGKEIT, ANDERE FAHRER VOR DEN ABSICHTEN DES FAHRERS ZU WARNEN. DIES KANN OHNE WARNUNG ZU EINEM FAHRZEUGABSTURZ FÜHREN.
AIRBAGS
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Gesamtzahl betroffener Autos: 43204
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NHTSA-Kampagne: 13V172000
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Datum des Mängel: 03/05/2013
Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Beifahrers erfordert, könnte die Aufblasvorrichtung platzen, wobei Metallsplitter auftreffen und den Beifahrersitzinsassen oder andere Insassen möglicherweise ernsthaft verletzen.
BREMSEN, LUFT:SCHEIBE:ROTOR
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Gesamtzahl betroffener Autos: 799
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NHTSA-Kampagne: 02V088000
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Datum des Mängel: 18/03/2002
FALLS DIES PASSIERT, WÜRDE DAS RAD WEITER DREHEN, ABER DIE SCHEIBE WÜRDE ANHALTEN UND DIE BREMSLEISTUNG AN DIESEM RAD WÜRDE KEINE BREMSKRAFT VERFÜGEN.
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