BMW 740I 2001 PROBLEME
Funktionen und Spezifikationen
N/A
Sitze
N/A l/100 km
N/A l/100 km
N/A
Antrieb
N/A
Pferdestärken
Rückrufaktionen
4 Gesamt Mängel gefunden
MOTOR UND MOTORKÜHLUNG:KÜHLSYSTEM:LÜFTER
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Gesamtzahl betroffener Autos: 1550
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NHTSA-Kampagne: 02V138000
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Datum des Mängel: 16/05/2002
FALLS DIES AUFTRETEN, KÖNNTE DER MOTOR ÜBERHITZT UND FOLGE MOTORSCHÄDEN FÜHREN. DARÜBER HINAUS IST ES MÖGLICH, DASS DER STÖRUNG DER ELEKTRISCHEN SCHALTKREIS EIN FEUER IN DER VOR DEM MOTORRAUM BEFINDLICHEN LÜFTERSTEUERUNG VERURSACHEN KANN.
MOTOR UND MOTORKÜHLUNG:KÜHLSYSTEM:LÜFTER
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Gesamtzahl betroffener Autos: 76469
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NHTSA-Kampagne: 01V206000
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Datum des Mängel: 21/06/2001
FALLS DIES AUFTRETEN, KÖNNTE DER MOTOR ÜBERHITZT UND FOLGE MOTORSCHÄDEN FÜHREN. DARÜBER HINAUS IST ES MÖGLICH, DASS DER STÖRUNG DER ELEKTRISCHEN SCHALTKREIS EIN FEUER IN DER VOR DEM MOTORRAUM BEFINDLICHEN LÜFTERSTEUERUNG VERURSACHEN KANN.
LENKUNG:LINKAGE:DRAG:LINK:VERBINDUNG
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Gesamtzahl betroffener Autos: 150
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NHTSA-Kampagne: 10E021000
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Datum des Mängel: 27/05/2010
DIESER ZUSTAND FÜHRT OHNE WARNUNG ZU EINEM SOFORTIGEN UND VOLLSTÄNDIGEN VERLUST DER FAHRZEUGKONTROLLE, DIE MÖGLICHERWEISE ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.
REIFEN:SEITENWAND
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Gesamtzahl betroffener Autos: 3167
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NHTSA-Kampagne: 01V001000
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Datum des Mängel: 04/01/2001
HANDHABUNG UND KONTROLLE WÜRDEN DRASTISCH BEEINFLUSST WERDEN UND DAS RISIKO EINES Crashs erhöhen.
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