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BMW M4 2016 PROBLEME

2016 BMW M4

M4 (F82) Generation ist ein 2-Türer cabriolet o coupe produziert von BMW von 2016 bis 2017 mit benzin Motoren mit maxspeed 305 km/h. Die Kapazität beträgt 2 Passagiere einschließlich Fahrer und das Gesamtgewicht beträgt 1900 kg mit 390 kg maximaler Last.


Welche Modelle

  • M4 3.0 (431 Hp)
  • M4 3.0 (431 Hp) DCT
  • M4 Competition 3.0 (450 Hp) DCT
  • M4 Competition 3.0 (450 Hp)
  • M4 3.0 (431 Hp)
  • M4 3.0 (431 Hp) DCT
  • M4 Competition 3.0 (450 Hp) DCT
  • M4 Competition 3.0 (450 Hp)
  • M4 GTS 3.0 (500 Hp) DCT

Funktionen und Spezifikationen

1

2
Sitze

2

11.1-12.4 l/100 km
6.7-7.2 l/100 km

3

RWD
Antrieb

4

431-500
Pferdestärken

Rückrufaktionen

5 Gesamt Mängel gefunden

ANTRIEBSSTRANG:ANTRIEB:ANTRIEBSWELLE

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 2661

  • NHTSA-Kampagne: 18V713000

  • Datum des Mängel: 11/10/2018

Ein Verlust des Fahrzeugantriebs kann das Unfallrisiko erhöhen.

STRUKTUR:RAHMEN UND MITGLIEDER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 196

  • NHTSA-Kampagne: 16V653000

  • Datum des Mängel: 09/09/2016

Lose Schrauben des hinteren Hilfsrahmens können das Fahrverhalten und die Kontrolle des Fahrzeugs beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen.

ANTRIEBSSTRANG:ANTRIEB:ANTRIEBSWELLE

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 42

  • NHTSA-Kampagne: 15V782000

  • Datum des Mängel: 23/11/2015

Bei einem Ausfall des Slip-Joints würde die Kraft an der Hinterachse verloren gehen und das Fahrzeug würde stehen bleiben, was die Unfallgefahr erhöht.

Europäischen Schnellwarnsystem

  • Risikostufe: 1

  • Rapex-Alarm: A12/1204/16

  • Datum des Mängel: 30/09/2016

Möglicherweise wurden die Schrauben des Hinterachsträgers beim Austausch des Hinterachsdifferenzials nicht ausgetauscht. Die Schrauben können sich mit der Zeit lockern. Dies kann zu einer Beeinträchtigung der Fahrleistung führen.

Europäischen Schnellwarnsystem

  • Risikostufe: 1

  • Rapex-Alarm: A12/0036/17

  • Datum des Mängel: 20/01/2017

Die Seiten-, Kopf- und Knieschutz-Airbags des Beifahrersitzes funktionieren möglicherweise nicht. Dies könnte bei einem Unfall das Verletzungsrisiko des Insassen erhöhen.

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