BMW X3 2012 PROBLEME
X3 (F25) Generation ist ein 5-Türer suv produziert von BMW von 2010 bis 2014 mit diesel mit benzin Motoren mit maxspeed 245 km/h. Die Kapazität beträgt 5 Passagiere einschließlich Fahrer und das Gesamtgewicht beträgt 2365 kg mit 560 kg maximaler Last.
Welche Modelle
- X3 18d (143 Hp) sDrive
- X3 18d (143 Hp) sDrive Steptronic
- X3 20d (184 Hp) xDrive
- X3 20d (184 Hp) xDrive Steptronic
- X3 20i (184 Hp) xDrive
- X3 20i (184 Hp) xDrive Steptronic
- X3 28i (245 Hp) xDrive Steptronic
- X3 28i (258 Hp) xDrive Steptronic
- X3 30d (258 Hp) xDrive Steptronic
- X3 35d (313 Hp) xDrive Steptronic
- X3 35i (306 Hp) xDrive Steptronic
Funktionen und Spezifikationen
5
Sitze
5.8-12.3 l/100 km
4.7-7.4 l/100 km
RWD, AWD
Antrieb
143-313
Pferdestärken
Rückrufaktionen
6 Gesamt Mängel gefunden
KINDERSITZ:VERRIEGELUNGSGURT
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Gesamtzahl betroffener Autos: 188668
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NHTSA-Kampagne: 16V333000
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Datum des Mängel: 23/05/2016
Beschädigte untere Ankerstangen können das Verletzungsrisiko des Kindes im Falle eines Aufpralls erhöhen.
AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL
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Gesamtzahl betroffener Autos: 6785
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NHTSA-Kampagne: 17V495000
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Datum des Mängel: 08/08/2017
Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Fahrers erforderlich macht, könnte sich das Gehäuse der Aufblasvorrichtung von der Grundplatte lösen und dazu führen, dass Metall auf die Fahrzeuginsassen trifft, was möglicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod führt.
Europäischen Schnellwarnsystem
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Risikostufe: 1
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Rapex-Alarm: A12/1202/17
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Datum des Mängel: 08/09/2017
Das Gehäuse des Fahrer-Front-Airbag-Gasgenerators wurde möglicherweise falsch verschweißt. Bei einem Crash mit Airbag-Auslösung kann der Gasgenerator folglich platzen. Dabei entstehende Metallsplitter könnten den Airbag passieren und die Fahrzeuginsassen tödlich verletzen.
Europäischen Schnellwarnsystem
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Risikostufe: 1
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Rapex-Alarm: A12/0799/16
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Datum des Mängel: 01/07/2016
Die vier ISOFIX-Kindersitz-Befestigungshalterungen auf den Rücksitzen sind nicht ausreichend stabil und können bei Belastung durch dynamische Drehbewegungen brechen. Dies könnte das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der UNECE-Regelung Nr. 14.
Europäischen Schnellwarnsystem
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Risikostufe: 2
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Rapex-Alarm: A12/1587/16
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Datum des Mängel: 09/12/2016
Möglicherweise wurde das Steuergerät der elektronischen Servolenkung falsch gefertigt. Dies kann auch bei geparktem Fahrzeug zu einem Brand führen. Außerdem kann die Lenkunterstützung während der Fahrt ausfallen.
Europäischen Schnellwarnsystem
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Risikostufe: 1
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Rapex-Alarm: A12/1815/13
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Datum des Mängel: 13/12/2013
Bei einem Unfall mit Airbagauslösung kann der Beifahrer-Frontairbag nicht richtig ausgelöst werden. Dies kann zu einer erhöhten Verletzungsgefahr für den Passagier führen. Außerdem könnten Teile der Instrumententafel in den Fahrgastraum geworfen werden.
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