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BMW X5 2001 PROBLEME

2001 BMW X5

    X5 (E53) Generation ist ein 5-Türer suv produziert von BMW von 2000 bis 2003 mit diesel mit benzin Motoren mit maxspeed 210 km/h. Die Kapazität beträgt 5 Passagiere einschließlich Fahrer und das Gesamtgewicht beträgt 2650 kg mit 565 kg maximaler Last.


    Welche Modelle

    • X5 3.0d (184 Hp) Automatic
    • X5 3.0i (231 Hp)
    • X5 3.0i (231 Hp) Automatic
    • X5 4.6is (347 Hp) Automatic
    • X5 3.0d (184 Hp)
    • X5 4.4i (286 Hp) Automatic

    Funktionen und Spezifikationen

    1

    5
    Sitze

    2

    11.1-21 l/100 km
    7.1-11.4 l/100 km

    3

    AWD
    Antrieb

    4

    184-347
    Pferdestärken

    Rückrufaktionen

    14 Gesamt Mängel gefunden

    AIRBAGS:FRONTAL:FAHRERSEITE:INFLATOR-MODUL

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 230117

    • NHTSA-Kampagne: 17V047000

    • Datum des Mängel: 20/01/2017

    Im Falle eines Aufpralls, der das Auslösen des Frontairbags des Fahrers erforderlich macht, kann die Aufblasvorrichtung platzen, wobei Metallsplitter auf den Fahrer oder andere Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

    BREMSEN, HYDRAULIK:FUNDAMENTE:SCHLÄUCHE, LEITUNGEN/ROHRE UND VERBINDUNGEN

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 84000

    • NHTSA-Kampagne: 03V001000

    • Datum des Mängel: 09/01/2003

    DIES KÖNNTE ZUERST BREMSENFLÜSSIGKEITSLECK FÜHREN UND ENDLICH ZU EINEM ERHEBLICHEN BREMSFLÜSSIGKEITSVERLUST FÜHREN. BEI EINEM VERLUST DER VORDERRADBREMSE KÖNNTE DIE BREMSLEISTUNG ERKENNBAR VERRINGERN.

    MOTOR UND MOTORKÜHLUNG:KÜHLSYSTEM:LÜFTER

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 1550

    • NHTSA-Kampagne: 02V138000

    • Datum des Mängel: 16/05/2002

    FALLS DIES AUFTRETEN, KÖNNTE DER MOTOR ÜBERHITZT UND FOLGE MOTORSCHÄDEN FÜHREN. DARÜBER HINAUS IST ES MÖGLICH, DASS DER STÖRUNG DER ELEKTRISCHEN SCHALTKREIS EIN FEUER IN DER VOR DEM MOTORRAUM BEFINDLICHEN LÜFTERSTEUERUNG VERURSACHEN KANN.

    MOTOR UND MOTORKÜHLUNG:KÜHLSYSTEM:LÜFTER

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 76469

    • NHTSA-Kampagne: 01V206000

    • Datum des Mängel: 21/06/2001

    FALLS DIES AUFTRETEN, KÖNNTE DER MOTOR ÜBERHITZT UND FOLGE MOTORSCHÄDEN FÜHREN. DARÜBER HINAUS IST ES MÖGLICH, DASS DER STÖRUNG DER ELEKTRISCHEN SCHALTKREIS EIN FEUER IN DER VOR DEM MOTORRAUM BEFINDLICHEN LÜFTERSTEUERUNG VERURSACHEN KANN.

    LENKUNG:LINKAGE:KNICKEL:SPINDEL:ARM

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 13791

    • NHTSA-Kampagne: 01V030000

    • Datum des Mängel: 06/02/2001

    DIES KÖNNTE ZU EINEM VERLUST DER LENKFÄHIGKEIT FÜHREN UND DAS RISIKO EINES Crashs erhöhen.

    BREMSEN, HYDRAULIK:POWER ASSIST:VAKUUM

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 36

    • NHTSA-Kampagne: 01V197000

    • Datum des Mängel: 14/06/2001

    SOLLTE DIES AUFTRETEN, KÖNNTE DER WIRKSAME BREMSPEDAL-WEG DURCH RELATIVE BEWEGUNG ZWISCHEN PEDAL UND BOOSTER REDUZIERT WERDEN. DIE BREMSLEISTUNG WÄHREND DER FAHRT KÖNNTE NACHTEILIG BEEINFLUSST WERDEN. DARÜBER HINAUS KÖNNTE DER BOOSTER NACH LÄNGERER ZEIT EIN LECK ENTWICKELN, DER ZU EINER REDUZIERUNG DER BREMSLEISTUNGSUNTERSTÜTZUNG FÜHRT.

    ANTRIEB:AUTOMATISCHES GETRIEBE:PARK/NEUTRAL START INTERLOCK SCHALTER

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 14300

    • NHTSA-Kampagne: 01V196000

    • Datum des Mängel: 14/06/2001

    FALLS DIESES PROBLEM AUFTRET, KÖNNTE DIE FÄHIGKEIT, DIE GESCHWINDIGKEIT IM VERKEHR ZU HALTEN UND/ODER ZU BESCHLEUNIGEN, STARK VERRINGERT WERDEN, UND MÖGLICHERWEISE ZU EINEM ABSTURZ FÜHREN.

    LENKUNG:GELENK:STANGE:RELAIS:VERBINDEN

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 2643

    • NHTSA-Kampagne: 00V341000

    • Datum des Mängel: 24/10/2000

    WENN DIES PASSIERT, KANN DER VERLUST DER STEUERUNG FÜHREN.

    SICHERHEITSGURTE:VORNE:ANCHORAGE

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 490

    • NHTSA-Kampagne: 00V261000

    • Datum des Mängel: 11/09/2000

    BEI EINEM ABSTURZ KANN DAS SICHERHEITSGURTSYSTEM MÖGLICHERWEISE NICHT DIE MAXIMALE RÜCKHALTEFUNKTION BIETEN.

    BREMSEN, HYDRAULIK:PEDALE UND GELENKE

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 34860

    • NHTSA-Kampagne: 02V194000

    • Datum des Mängel: 24/07/2002

    SCHLIESSLICH KÖNNTE SICH DER BREMSPEDALARM VON DER HALTERUNG LÖSEN, DAMIT DAS SERVICE-BREMSANLAGE UNWIRKSAM WERDEN KÖNNTE UND DAS RISIKO EINES ABSTURZS ERHÖHT.

    LENKUNG:HYDRAULISCHE UNTERSTÜTZUNG:PUMPE

    • Gesamtzahl betroffener Autos: 47

    • NHTSA-Kampagne: 01V173000

    • Datum des Mängel: 24/05/2001

    IN EINEM SOLCHEN FALL KÖNNTEN DIE SCHRAUBEN LETZTLICH GELOSSEN WERDEN UND DIE RIEMENSCHEIBE DEN ANTRIEBSRIEMEN ABSCHLAGEN. DIES WÜRDE ZUM VERLUST BESTIMMTER ZUSATZFUNKTIONEN DES MOTORS FÜHREN, Z. B. SERVOLENKUNGSHILFE, WASSERPUMPE ODER LICHTMASCHINE. DANN WÄRE DER LENKAUFWAND ERHÖHT.

    Europäischen Schnellwarnsystem

    • Risikostufe: 1

    • Rapex-Alarm: A12/1508/18

    • Datum des Mängel: 12/10/2018

    Die Software des Airbag-Steuergeräts wurde falsch programmiert. Das gleichzeitige Abstellen des Motors und Anziehen der Handbremse kann daher unbeabsichtigt den Frontairbag auslösen.

    Europäischen Schnellwarnsystem

    • Risikostufe: 1

    • Rapex-Alarm: A12/0484/19

    • Datum des Mängel: 22/03/2019

    Durch die Nachrüstung des Lenkrads können bestimmte Fahrzeuge mit einem Fahrerairbag ausgestattet sein, der einen Gasgenerator besitzt, der bei einer Airbagauslösung platzen könnte, wenn er im Laufe der Zeit Feuchtigkeits- und Hitzezyklen ausgesetzt war. Dadurch können Metallteile entladen werden, die zu Verletzungen oder Tod der Fahrzeuginsassen führen können.

    Europäischen Schnellwarnsystem

    • Risikostufe: 1

    • Rapex-Alarm: A12/0266/17

    • Datum des Mängel: 03/03/2017

    Beim Auslösen des Fahrerairbags kann der Gasgenerator platzen, wenn er über mehrere Jahre hoher Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und starken Temperaturschwankungen ausgesetzt war. Dies kann zum Herausschleudern von Metallteilen führen, was zu Verletzungen oder zum Tod des Fahrers und der Passagiere führen kann.

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    Andere Jahre