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CADILLAC BROUGHAM 1989 PROBLEME

1989 CADILLAC BROUGHAM

Funktionen und Spezifikationen

1

N/A
Sitze

2

N/A l/100 km
N/A l/100 km

3

N/A
Antrieb

4

N/A
Pferdestärken

Rückrufaktionen

7 Gesamt Mängel gefunden

BREMSEN, HYDRAULIK:FUNDAMENTE:TROMMEL:RADZYLINDER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 205

  • NHTSA-Kampagne: 91V101000

  • Datum des Mängel: 14/06/1991

DIE ANFORDERUNGEN AN DEN STOPPABSTAND VON FMVSS 105 SIND NICHT ERFÜLLT, WENN DIE SERVOLENKUNGSHILFSEINHEIT NICHT FUNKTIONIERT.

BREMSEN, HYDRAULIK:FUNDAMENTE:TROMMEL:RADZYLINDER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 61

  • NHTSA-Kampagne: 91V100000

  • Datum des Mängel: 14/06/1991

DIE ANFORDERUNGEN AN DEN STOPPABSTAND VON FMVSS 105 SIND NICHT ERFÜLLT, WENN DIE SERVOLENKUNGSHILFSEINHEIT NICHT FUNKTIONIERT.

BETRIEBSBREMSEN, HYDRAULIK:FOUNDATION KOMPONENTEN:TROMMEL

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 244

  • NHTSA-Kampagne: 91V011000

  • Datum des Mängel: 11/01/1991

ERHÖHTER HALTUNGSABSTAND KANN ZU EINEM UNFALL FÜHREN; FAHRZEUGE ENTSPRECHEN NICHT FMVSS 105.

AUSRÜSTUNG:SONSTIGE:ETIKETTEN

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 158

  • NHTSA-Kampagne: 90V134000

  • Datum des Mängel: 27/07/1990

FAHRZEUGE WÜRDEN 49 CFR PART 567 NICHT ENTSPRECHEN.

AUSRÜSTUNG:SONSTIGE:ETIKETTEN

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 158

  • NHTSA-Kampagne: 90V133000

  • Datum des Mängel: 27/07/1990

LIMOUSINEN WÜRDEN FMVSS 110 NICHT ENTSPRECHEN UND DER VERBRAUCHER KANN DAS FAHRZEUG UNBEKANNT AUFGRUND VON FALSCHINFORMATIONEN AUF DEM SCHILD ÜBERLADEN.

BREMSEN, HYDRAULIK:FUNDAMENTE:TROMMEL:RADZYLINDER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 28

  • NHTSA-Kampagne: 91V096000

  • Datum des Mängel: 14/06/1991

DIE ANFORDERUNGEN AN DEN STOPPABSTAND VON FMVSS 105 SIND NICHT ERFÜLLT, WENN DIE SERVOLENKUNGSHILFSEINHEIT NICHT FUNKTIONIERT.

BREMSEN, HYDRAULIK:FUNDAMENTE:TROMMEL:RADZYLINDER

  • Gesamtzahl betroffener Autos: 167

  • NHTSA-Kampagne: 92V152000

  • Datum des Mängel: 20/10/1992

DIE FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANHALTSDISTANZVORSCHRIFTEN DER FMVSS 105 „HYDRAULISCHE BREMSANLAGE“.

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